71
>
1
Н.П. Дыбин и А.В. Николаев на осмотре
вновь освоенной продукции на предприя-
тии «Самарская кабельная компания»
>
2
Николай Дыбин с коллегами в Турции на
подписании контракта о поставках шин
на АВТОВАЗ
— И люди стали улыбаться, прямо
смотреть в глаза, — вспоминает Нико-
лай Петрович. — И цех впервые за годы
своего существования занял первое ме-
сто в социалистическом соревновании, а
потом еще 11 раз кряду! А Виктор Ни-
колаевич Поляков начал говорить на за-
водских совещаниях: «Идите в окраску и
учитесь работать».
… Назначение
Николая Дыбина ком-
мерческим директором ВАЗа (а перед
этим он был еще помощником директора
СКП по комплексу производства кузовов,
заместителем директора по планирова-
нию и обеспечению СКП, начальником
производственного управления — заме-
стителем директора по производству АВ-
ТОВАЗа) выпало на сложнейший период
в жизни ВАЗа и всей страны. С развалом
Союза более 300 поставщиков комплек-
тующих изделий, не имеющих дублеров,
перешли на валютную форму оплаты,
финансирование со стороны государ-
ства отсутствовало. Но ВАЗ в отличие от
других заводов-автопроизводителей не
сократил, а нарастил выпуск продукции.
Единственный в России! — и в этом ог-
ромная заслуга Николая Петровича.
—
Три задачи
надо было решить,
чтобы завод выжил, — говорит Николай
Дыбин. — Уйти от поставок комплекту-
ющих, металла и материала из дальнего
зарубежья и освоить их в России. Такой
же путь пройти с поставщиками СНГ.
Освоив российский рынок поставщи-
ков, создать поставщиков-дублеров, что
подняло бы качество продукции, сни-
зило цены, подняло надежность работы
завода — при монополизме поставок
работать было крайне трудно.
Следующим шагом стала аттестация
смежников на соответствие междуна-
родным стандартам качества ISO-9000 —
строгой проверке подвергалась вся тех-
нология производства, служба контроля,
квалификация персонала, сырье. Кри-
минальный мир уступил миру профес-
сионализма. Организованное управление
Впервые со всеми станциями техобслу-
живания были заключены договоры на
гарантийное и послегарантийное обслу-
живание родными вазовскими комплек-
тующими, установлен прямой и контро
лируемый диалог с клиентами.
—
Всегда
можно договориться, —
подчеркивает Николай Дыбин. — Глав-
ное — быть готовым к разговору, не за-
бывая, что за твоими плечами люди, за
которых ты отвечаешь.
Сразу же после первой поездки в Гре-
цию в качестве заместителя директора
по экспорту и развитию внешних рынков
затраты на гарантийное обслуживание
сократились в 2 раза. После второй —
еще на треть. И это не случайность…
Николай Дыбин
никогда не боялся
брать ответственность на себя: ни на
работе, ни дома. И всегда подчеркивал
и подчеркивает: вазовцы — единое це-
лое, семья, имеющая многолетние тра-
диции.
региональных поставок, система сер-
тификации дилеров укрепили позиции
ВАЗа во многих регионах России.
Когда Николай Дыбин
возглавил
организацию поставок запасных частей
и сборочных комплектов, а потом был
назначен директором по техническому
обслуживанию автомобилей и обеспече-
нию запасными частями — организация
сервисной сети была изменена в корне.
?1
?2
С КАКИМ ПОСЛАНИЕМ ВЫ
ХОТЕЛИ БЫ ОБРАТИТЬСЯ
К ПОТОМКАМ?
— Выбирайте семью и друзей обдуманно и
взвешенно, а не с кондачка, это на всю жизнь.
А семейные ценности берегите как зеницу ока,
не теряя, а поддерживая друг друга в проблемах
и невзгодах. Ответственность — не груз,
а подарок свыше.
С людьми работать —
быть вместе с ними
и в горе и в радости.
И вместе с ними
терпеть невзгоды.
Николай Дыбин
Территория достижений
>
Люди
