73
ситуации,которые иногда случались, —
говорит Валерий Елисеев.
В мае 2002 года
линию модернизи-
ровали, установив на нее два робото-
технических комплекса для нанесения
дополнительного слоя окрасочного
покрытия. И возникли новые проблемы,
связанные с отсутствием квалифициро-
ванных технологов по окраске. Причем
не только на вазовском производстве, а
во всей России. Увы, столь плачевная
ситуация сложилась в промышленном
секторе после развала Союза. Это по-
том технологи-окрасочники ППИ стали
входить в десятку лучших специалистов
в России, а тогда их лично обучал Вале-
рий Елисеев.
К запуску Lada Kalina
в ППИ было
освоено и введено в эксплуатацию 50
новых пресс-форм, установлена вторая
окрасочная линия «Айзенманн». Кстати,
такого окрасочного оборудования, отве-
чающего всем современным техниче-
ским и экологическим международным
стандартам, нет ни на одном заводе оте-
чественного автопрома! Параллельно
с монтажом и наладкой оборудования
вводился в строй законсервированный
корпус ППИ. Он был крайне важен —
на то время на базе оборудования уже
2 года «томились» 3 термопласт-авто-
мата, так необходимые для «Калины», а
ставить их было попросту негде.
— Закончить строительство нам помог
тогдашний президент АВТОВАЗа Игорь
Есиповский, — вспоминает Валерий Ели-
сеев.—Онже напрямуюподписал приказ
о «Пусковом комплексе ППИ». До того
всегда был единый пусковой комплекс
завода. Это позволило сконцентриро-
вать финансовые ресурсы, строительные
давшие мне начальные навыки руко-
водителя, а в дальнейшем — Яковлев
Виктор Ильич, Бреккель Эрик Иванович,
Добындо Михаил Николаевич. На моем
пути встречались хорошие люди, у ко-
торых было чему учиться, — главная
моя жизненная удача.
Сама судьба
вела Валерия Елисеева
на ВАЗ... Он родился вблизи Караганды,
а когда ему исполнилось 3 года, родите-
ли привезли его сюда — на родину от-
ца-фронтовика: Петр Степанович, уро-
женец села Ташелка, прошел не только
Великую Отечественную, но и битву на
озере Хасан.
— Мы жили тогда в Новом городе —
в районе кинотеатра «Авангард», на 4-м
Онежском переулке, в 16-м доме, —
рассказывает Валерий Петрович. — Так
называли только что перенесенный из
зоны затопления Ставрополь.
Через много лет он снова переедет в
Новый город — Автозаводский район
Тольятти. Уже вместе с женой Любо-
вью Валентиновной, с которой знаком
еще с 1-го класса школы. А ведь мог
остаться работать на Куйбышевском
азотно-туковом заводе, куда 18-летним
мальчишкой пришел работать слесарем
КИПиА. Там ему пророчили большое бу-
дущее.
— Нам же, как молодой семье, хо-
телось по возможности быстро решить
свой квартирный вопрос, — улыбается
Валерий Елисеев. — А когда я попал на
ВАЗ, узнал производство, людей, вкла-
дывающих в него душу, понял одну важ-
ную вещь: завод — это семья, не любить
которую просто невозможно. Званием
«вазовец» нужно гордиться.
>
1
Выход с конвейера последней «шестерки»
>
2
Большая дружная семья Елисеевых
>
3
Визит президента GM Р. Вагонира в ППИ
?2
?3
Званием «вазовец»
нужно гордиться.
Валерий Елисеев
мощности и в конечном итоге завершить
строительство корпусов ППИ. При освое
нии производства «Калины», «Приоры»
и «Гранты» мы уже не зацикливались на
серьезных строительных работах.
Все это лишь
отдельные мазки об-
щей картины работы директора ППИ
Валерия Елисеева, выведшего свое
производство на уровень европейских
поставщиков по показателям возврата
продукции от потребителя, сделав его
главным и гарантированно качествен-
ным поставщиком деталей из пластмасс
на конвейеры АВТОВАЗа.
С КАКИМ ПОСЛАНИЕМ ВЫ
ХОТЕЛИ БЫ ОБРАТИТЬСЯ
К ПОТОМКАМ?
— Только упорным трудом и уважением к
окружающим можно чего-то добиться.
Всегда ставьте перед собой цель и добивайтесь
ее достижения, не останавливаясь,
как бы трудно ни было, на полдороги.
Испытания вырабатывают характер.
— Именно здесь, в ППИ прошли са-
мые плодотворные мои годы, — гово-
рит Валерий Петрович. — И мне хоте-
лось бы искренне поблагодарить судьбу
за то, что она свела меня с АВТОВАЗом,
привела в это уникальное производство
с потрясающим коллективом, у которо-
го я все время учился. Несправедливо
было бы не вспомнить уникальных лю-
дей, специалистов и организаторов вы-
сочайшего уровня, которых я по праву
считаю своими наставниками. Это мои
первые бригадиры Алексей Григорье-
вич Юткин и Владимир Ильич Жабкин,
Территория достижений
>
Люди
