Территория будущего
7
80-х. Многих их них, к сожалению, уже нет
на этом свете, многие не работают на самом
предприятии, но дело их жизни продолжает
жить. Это благодаря их усилиям, их стойко-
сти и неравнодушию в лихие 90-е крупней-
ший в России автозавод остался на плаву, и
не просто остался, но и нашёл в себе силы,
чтобы произвести перезагрузку и запустить
новый модельный ряд автомобилей. Что
вы хотите — это вазовская школа! Многие
заводчане, уходя с родного предприятия
О ПРОШЛОМ — С ПОЧТЕНИЕМ,
О НАСТОЯЩЕМ — ПРАВДИВО,
О БУДУЩЕМ — БЕЗ ИЛЛЮЗИЙ
AA?IIEEA AEEOI?IAIA OOI?I,
aeaaiue ?aaaeoi?
Волжскому автомобильному за-
воду
скоро полвека. За это время на нём
сменилось уже несколько поколений. Как
поколений автомобилей, так и поколений
заводчан. Сейчас на АВТОВАЗе работают
уже внуки тех, кто когда-то строил и запу-
скал завод. К управлению цехами, отдела-
ми, производствами пришли представители
новых поколений. Однако они бережно
сохраняют и продолжают то, что было зало-
жено вазовскими ветеранами в 60-х, 70-х и
в предпринимательство, благодаря этой
школе не затерялись — кто-то трудится в
автомобильной отрасли до сих пор, кто-то
резко сменил сферу деятельности, подни-
мая своё дело с нуля, кто-то в связи с рас-
ширением бизнеса уехал в другой город.
Но роднит их всех одно — чем бы они ни
занимались, каждый из них продолжает
переживать за родной завод, за Тольятти,
потому что... Потому что бывших вазовцев
не бывает...
